Аккумуляторы и батарейные системы CATL

Поставляем промышленные аккумуляторы, ячейки LFP и тяговые батареи CATL: подбор по шильдику, коду ячейки и параметрам оборудования. Заводские спецификации, поставка по всей России.

Ячейки 280Ah: серии LCW и LLA

Призматические ячейки LFP на 280 А·ч — базовый стандарт для промышленных систем хранения энергии и коммерческого транспорта. Серия LCW ориентирована на жидкостное охлаждение при токах 1C/1C, серия LLA — на воздушные и смешанные контуры 0.5C/0.5C.

При заказе укажите исполнение клемм под лазерную сварку или резьбовые шпильки.

280Ah-LCW: 8 000 циклов (1C/1C), жидкостное охлаждение.
280Ah-LLA: 8 000 циклов (0.5C/0.5C), контур LLA.
Габариты ячейки (Д×Ш×В): 173,9 × 71,7 × 207,2 мм.
Сертификаты: GB/T36276, UL1973, IEC62619, UL9540A, UN38.3.

Ячейки 314Ah: емкие элементы для систем BESS

Высокоемкие призматические LFP-ячейки на 314 А·ч разработаны для крупномасштабных систем хранения энергии нового поколения, включая контейнерные комплексы EnerD 5.0 МВт·ч и TENER.

Обеспечивают повышенную плотность энергии на единицу объема для стационарных накопителей при строгом контроле теплового режима.

Номинальная емкость: 314 А·ч при рабочем напряжении 3,2 В.
Химическая основа: литий-железо-фосфат (LFP) с высокой термостабильностью.
Применение: контейнерные BESS высокой плотности (EnerD, TENER).
Снижение удельной стоимости хранения энергии (LCOS) жизненного цикла.

Ячейки 100Ah: стандарты 3U и 4.3U

Призматические ячейки емкостью 100 А·ч предназначены для стоечных систем бесперебойного питания, телекоммуникационных шкафов и модульных накопителей. Серия 3U имеет компактный корпус 160×50×116 мм с ресурсом 5 300 циклов, серия 4.3U рассчитана на ресурс 6 000 циклов при габаритах 200×33×172 мм.

100Ah-3U: 5 300 циклов, габариты 160,0 × 49,9 × 116,0 мм.
100Ah-4.3U: 6 000 циклов, габариты 200,3 × 33,2 × 172,2 мм.
Сертификаты: UL1642, UL1973, IEC62619, IEC62133, JISC8715-2.
Применение: телеком, ИБП дата-центров, распределенные BESS.

TENER: нулевая деградация за 5 лет

Флагманская система BESS промышленного масштаба. Впервые в мировой практике достигнута нулевая деградация емкости и мощности за первые 5 лет эксплуатации. В стандартном 20-футовом контейнере TEU размещается энергоемкость 6,25 МВт·ч благодаря ячейкам с объемной плотностью энергии 430 Вт·ч/л.

Емкость 6,25 МВт·ч в стандартном габарите 20-футового TEU контейнера.
Нулевая деградация емкости и мощности в течение 5 лет.
Ячейки LFP с объемной плотностью энергии 430 Вт·ч/л.
Рост плотности энергии на единицу площади на 30% по сравнению с 5 МВт·ч.

EnerOne: шкафы с жидкостным охлаждением CTP

Модульная система накопления энергии уличного размещения. Применяет технологию CTP с независимыми пластинами жидкостного охлаждения, поддерживающими перепад температур между ячейками стойки в пределах 3°C. Прошла полный цикл сертификационных испытаний UL 9540A на уровне ячеек, модулей и установки.

Интегрированный гидравлический контур охлаждения на уровне модулей.
Разброс температур между отдельными ячейками стойки не более 3°C.
CTP-интеграция аккумуляторных ячеек, модулей и контура терморегуляции.
Сертификация по международному стандарту пожарной безопасности UL 9540A.

EnerC: контейнерные системы TEU с жидкостным охлаждением

Флагманская контейнерная система BESS в стандартном 20-футовом исполнении TEU. Разработана для жестких климатических условий: класс защиты IP55 и коррозионная стойкость C5. Плотность энергии достигает 259,7 кВт·ч/м², комплекс рассчитан на 20 лет безопасной и надежной промышленной эксплуатации.

Стандартный 20-футовый TEU контейнер с заводской интеграцией стоек.
Класс защиты корпуса IP55 и тяжелая антикоррозионная стойкость C5.
Плотность энергии до 259,7 кВт·ч на квадратный метр площади.
Расчетный срок безопасной и надежной работы системы — 20 лет.

Qilin CTP 3.0: запас хода свыше 1000 км

Технология Cell-to-Pack третьего поколения интегрирует ячейки непосредственно в корпус тяговой батареи без промежуточных модулей.

Коэффициент использования объема достигает 72%, а гравиметрическая плотность энергии тройных элементов (NCM) составляет 255 Вт·ч/кг, обеспечивая запас хода электромобиля свыше 1000 км.

Объемная эффективность компоновки ячеек CTP 3.0 достигает 72%.
Гравиметрическая плотность энергии тройной системы до 255 Вт·ч/кг.
Многофункциональная эластичная прослойка с встроенным охлаждением.
Поддержка зарядки высокой мощности и сверхбыстрого пополнения заряда.

Shenxing: первая в мире LFP-батарея 4C

Революционная тяговая батарея на базе фосфата железа-лития со сверхбыстрой зарядкой 4C. Обеспечивает пополнение запаса хода на 400 км всего за 10 минут подключения к зарядной станции. Модификация Shenxing Plus впервые преодолела барьер запаса хода в 1000 км для химии LFP при плотности 205 Вт·ч/кг.

Пополнение запаса хода на 400 км за 10 минут зарядки (ток 4C).
Стабильная быстрая зарядка при низких температурах до -10°C.
Модификация Shenxing Plus: запас хода 1000 км на базе LFP.
Гравиметрическая плотность энергии системы Shenxing Plus — 205 Вт·ч/кг.

Freevoy: супергибридные тяговые батареи

Специализированная батарейная система для подключаемых гибридов (PHEV) и электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV). Обеспечивает свыше 400 км запаса хода исключительно на электротяге, поддерживает зарядный ток 4C и использует гибридную архитектуру интеграции натрий-литиевых ячеек.

Запас хода на чистом электричестве свыше 400 км для гибридов EREV/PHEV.
Поддержка сверхбыстрой зарядки с коэффициентом 4C.
Эффективная работа при экстремальных морозах до -40°C.
Интеграция натрий-ионных и литий-ионных элементов в едином блоке.

Tianxing: коммерческие батареи и спецтехника

Серия Tianxing (Tectrans) создана для автобусов, грузового транспорта и карьерной спецтехники. Архитектура MTV (Module-to-Vehicle) интегрирует батарею в силовую структуру шасси, увеличивая полезный объем на 40% и обеспечивая ресурс работы до 15 лет или 1,5 миллиона километров пробега.

Линейки Tianxing-L (фургоны), Tianxing-B (автобусы) и Tianxing-H (тягачи).
Интеграция в раму шасси по технологии MTV (Module-to-Vehicle).
Заводской ресурс до 15 лет эксплуатации или 1,5 млн км пробега.
Поддержка высокоскоростной зарядки и станций быстрой смены батарей.

BMS и коммутационные блоки BDU

Управление батарейными системами CATL строится на трехуровневой архитектуре: микроконтроллеры контроля ячеек (CSC), центральный блок управления батареей (BMU/BCU) и высоковольтный блок коммутации BDU. Включает цифровые шины CAN 2.0B / CAN FD, контакторы постоянного тока и пиропатроны защиты.

Многоуровневый мониторинг напряжения каждой ячейки и температурных полей.
Балансировка элементов и расчет параметров SOC, SOH и доступной мощности.
Высоковольтный блок BDU: контакторы, датчики тока Холла, пиропредохранители.
Интерфейсы связи CAN, CAN FD и RS485 для стыковки с инверторами.

Натрий-ионные и конденсированные аккумуляторы

Передовые электрохимические платформы CATL. Первое поколение натрий-ионных элементов достигает плотности энергии 160 Вт·ч/кг и сохраняет свыше 90% емкости при морозах до -20°C. Конденсированные батареи с плотностью энергии до 500 Вт·ч/кг разрабатываются для электроавиации и премиального транспорта.

Натрий-ионные аккумуляторы: плотность 160 Вт·ч/кг, работа до -20°C.
Архитектура AB-пака: интеграция натриевых и литиевых ячеек в одной батарее.
Конденсированные аккумуляторы: удельная плотность энергии до 500 Вт·ч/кг.
Высокая пожаробезопасность электролита и устойчивость к перегрузкам.

Масштабы производства и научно-исследовательские центры

CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) основана в 2011 году и занимает лидирующие позиции на мировом рынке тяговых аккумуляторов и систем накопления энергии.

Научно-исследовательские центры компании расположены в Ниндэ, Шанхае, Сямыне, Мюнхене и Гонконге, обеспечивая непрерывное совершенствование электрохимических технологий.

Производственная линейка включает передовые призматические ячейки LFP и тройные системы NCM, тяговые батареи третьего поколения CTP 3.0 Qilin, сверхбыстрозарядные аккумуляторы Shenxing и промышленные контейнерные системы TENER, установившие отраслевой стандарт нулевой деградации емкости и мощности

за первые 5 лет эксплуатации.

Идентификация ячеек и заводская маркировка

Для точного подбора ячеек CATL передайте четкую фотографию верхней крышки элемента с QR-кодом Data Matrix и буквенно-цифровой заводской гравировкой. Заводской код содержит дату производства, производственную линию, химический состав и серийный номер ячейки.

Укажите тип терминалов: плоские выводы под лазерную приварку или резьбовые шпильки M6/M8. Для батарейных блоков сфотографируйте шильдик пака с указанием партномера (P/N), емкости, рабочего напряжения и поколения CTP.

Уровни интеграции: ячейка, модуль и CTP-пак

Поставка компонентов CATL охватывает различные уровни компоновки. Единичные призматические ячейки поставляются для сервисной замены в существующих батареях, сборки нестандартных накопителей или модульного ремонта источников бесперебойного питания.

Стандартизированные модули представляют собой готовую группу ячеек со встроенными шинами, датчиками NTC и платами сбора CSC, а батареи CTP 3.0 и MTV поставляются в виде герметичных сборок с контуром охлаждения и высоковольтным блоком BDU.

Системы терморегулирования и жидкостное охлаждение

Долговечность и безопасность литиевых аккумуляторов CATL напрямую зависят от температурного режима. Для накопителей EnerOne и TENER обязательным является подключение к гидромодулю с водно-гликолевым теплоносителем для удержания перепада температур до 3°C.

При обслуживании жидкостного контура проверяют целостность охлаждающей плиты, состояние термоинтерфейса и герметичность быстроразъемных соединений. Для систем с воздушным охлаждением контролируют чистоту фильтров и производительность обдува.

Интерфейсы BMS, мониторинг и защита

Штатная система управления батареей CATL непрерывно отслеживает напряжение каждой ячейки с точностью до милливольт, температуру контрольных точек модуля, ток заряда-разряда и сопротивление изоляции относительно шасси.

Обмен данными с инвертором PCS или контроллером машины выполняется по протоколам CAN 2.0B или CAN FD (250/500 кбит/с). Блок коммутации BDU содержит контакторы, цепь предзаряда и быстродействующий пиропредохранитель.

Правила безопасной транспортировки и хранения

Литий-ионные и LFP-ячейки CATL относятся к 9-му классу опасных грузов (UN 3480). Транспортировка проводится в сертифицированной таре с уровнем заряда не более 30% SOC по правилам ДОПОГ и IATA.

Хранение элементов допускается в сухих вентилируемых помещениях при температуре от 0°C до +30°C при влажности до 75%. При хранении свыше 6 месяцев выполняется замер OCV и регламентный подзаряд до 30–50% SOC.

Наличие, партии, сроки и проектную документацию уточняем по запросу. Не поставляем восстановленные и бывшие в употреблении элементы со вторичного рынка. Совместимость с нестандартными инверторами согласуется на основе параметров BMS.