ВИХРЕТОКОВЫЙ НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ МЕТАЛЛА И ТРУБ
Вихретоковый контроль Rohmann
Rohmann GmbH — немецкий производитель аппаратуры вихретокового неразрушающего контроля, основан в 1977 году; площадка и производство — Франкенталь, Германия.
Линейка: портативные приборы ELOTEST M2 V3, M3, M6 и IS3, линейные системы PL650, вращающиеся роторы и рельсовые комплексы.
Выберите направление
Характеристики взяты со страниц производителя. Метод работает только по электропроводящим материалам, а глубина контроля ограничена: 3δ производитель называет эффективной глубиной проникновения. Артикулы и каталог запчастей производитель не публикует, цены, сроки и условия оплаты по конкретной позиции мы не публикуем, сертификаты ЕАЭС, ТР ТС и ATEX не заявляем. Дилером или представительством мы не являемся.
Rohmann GmbH: кто производит оборудование
Rohmann GmbH — немецкий производитель аппаратуры вихретокового неразрушающего контроля, основан в 1977 году. Адрес: Carl-Benz-Str. 23, 67227 Франкенталь, Германия; регистр Людвигсхафен HRB 21207, руководитель Petra Rohmann. Собственные структуры — в Китае и Гонконге, Франции, Японии и США. Оборудование продаётся через 29 партнёрских организаций в 36 странах.
Немецкий производитель вихретоковой аппаратуры с 1977 года
Портативные вихретоковые приборы для контроля по месту. ELOTEST M3 показывает проводимость в диапазоне 1–110 % IACS на дисплее 5.7". ELOTEST M6 построен на экране 7" с мультитачем, имеет встроенный C-скан и гармонический анализ. ELOTEST IS3 перекрывает частоты от 10 Гц до 12 МГц, имеет один канал и класс защиты IP54. ELOTEST M2 V3 оснащён интерфейсами для подключения к компьютеру и принтеру.
Уточните задачу контроля и тип датчика
Линейные системы ELOTEST PL650 и HST 3
Многоканальные системы для контроля в линии. ELOTEST PL650 R несёт до 16 измерительных каналов, ELOTEST PL650 RC — до 4; на один канал подключается до 64 датчиков, есть связь с системами управления по OPC UA. Передвижная ELOTEST HST 3 собирает до 8 зондов по 8 встроенных датчиков и работает от двух батарей до 20 часов. В комплект передвижной HST 3 входит защищённый ноутбук Panasonic Toughbook.
Нужны число каналов, объект и скорость линии
Роторы и контроль прутка, проволоки и роликов
Вращающиеся роторы ставятся в линию контроля прутка, проволоки и цилиндрических роликов: миниатюрные MR3, SMR4 и MR6, стандартный SR1, компактный EC15 и семейство EC30–EC130. Rotor EC15 compact работает при 3 000 об/мин от привода 24 В, контролирует материал 1,5–15 мм и находит дефекты от 20 мкм; семейство EC30–EC130 перекрывает 5–130 мм. Роторы поставляются с кейсом и соединительным кабелем под конкретный прибор.
Уточните диаметр и материал прутка или проволоки
Рельсы, стрелки и обода колёс
Рельсовое направление: тележка ELORAIL WPG D340 и комплект для контроля остряков стрелок одобрены как испытательное оборудование DB Netz AG. Система EC-Track-Scan ищет дефекты типа head checks и squats на скорости до 20 км/ч, ставя от 2 до 8 датчиков на рельс. ELOWHEEL RPT 18 контролирует обода колёс диаметром до 800 мм. Для контроля остряков стрелок выпускается отдельный комплект с двумя датчиками и настроечным блоком.
Уточните объект: рельс, стрелка или колесо
Сканирующие и автоматизированные системы
Роботизированные и автоматизированные решения для сложных деталей: ELOSCAN с массивами датчиков и ELOSCAN Compact для турбинных колёс со сменой щупа. Отдельно выпускается система контроля цилиндрических роликов с вращающейся головкой RDE и установка для контроля длинномерных изделий. Массивы датчиков подключаются к системе через мультиплексор.
Уточните геометрию детали и требуемое покрытие контролем
Датчики — сменные узлы
Датчики производитель называет «глазами» измерительной системы и выпускает их сотнями вариантов. Абсолютные KAS-31 и PLA-33, дифференциальный KDS 2-2 в металлическом экранированном корпусе, миниатюрные и вращающиеся датчики, в том числе для отверстий от Ø 0,8 мм. Массивные датчики работают через мультиплексор MiniMux на 64 канала, принимающий до 62 элементов и два эталонных. Датчики меняются без инструмента, что упрощает переналадку линии.
Нужны обозначение датчика и модель прибора
Проходные, сегментные и сортировочные катушки
Катушки для контроля проволоки, прутка и труб: проходные с дифференциальными и абсолютными обмотками или только дифференциальными, охватывающие объект диаметром от 2 до 180 мм. Сортировочные катушки выпускаются диаметром до 270 мм; для ферромагнитных материалов поставляются намагничивающие и размагничивающие ярмы с конвекционным охлаждением. Катушки изготавливаются и по требованиям заказчика — по запросу.
Уточните диаметр и материал объекта
Эталонные образцы для настройки
Эталонные образцы для настройки и проверки тракта: алюминиевые, титановые, стальные и аустенитные TP 9–TP 12 с надрезами от 0,1 × 0,2 мм, четырёхслойный TP 1, комплект TP 31–TP 34 и образец TP200 с эталонными отверстиями под девять вращающихся датчиков. Образцы поставляются с сертификатом или протоколом. Образцы поставляются с сертификатом или протоколом проверки.
Нужны обозначение образца и задача настройки
Программное обеспечение и связь с АСУ
Программное обеспечение для записи и разбора вихретоковых данных: ELOIMAGE для C-сканов, модуль ELOIPM как расширение SCANALYZER IS, поддержка формата DICONDE для обмена результатами и интерфейс OPC UA для связи с системами управления технологическим процессом. Результаты контроля сохраняются в виде, пригодном для архива и повторного разбора.
Уточните, что нужно: запись, разбор или обмен данными
Технология: глубина проникновения и частота
Метод поверхностный: измеряется изменение импеданса катушки. Стандартная глубина проникновения δ — спад вихревых токов примерно до 37 %: на 1δ остаётся 36,8 %, на 3δ — 5,1 %, на 5δ — 0,7 %. Глубину 3δ производитель называет эффективной, дефекты глубже надёжно не выявляются, а стенка толще 5δ считается толстостенной. Высокие частоты чувствительны к поверхностным дефектам, низкие — к подповерхностным.
Уточните материал и требуемую глубину контроля
Отрасли: авиация, автопром, энергетика, железные дороги
Четыре отрасли, под которые производитель делит оборудование. В авиации контролируют лопатки двигателей и обода колёс, в автопроме — пруток, турбинные колёса, трещины и шлифовочный прижог, в энергетике и металлургии — длинномер, продольные швы сварных труб и локальную закалку листа, на железных дорогах — дефекты рельсов и стрелочные переводы. Авиационное направление включает контроль лопаток двигателей и ободов колёс.
Уточните отрасль и объект контроля
Калибровка, обучение и представительства
Производитель заявляет собственный калибровочный контур: калибровка по национальным и международным стандартам и автоматическая калибровка по эталонам прямо в линии. Обучение ET 1 и ET 2 проходит на площадке во Франкентале. Продажи идут через 29 партнёрских организаций в 36 странах; сервисных партнёров в России, Беларуси и Казахстане в списке нет. Обучение проводится на площадке производителя во Франкентале.
Уточните, что нужно: калибровка, обучение или поставка
Что указать: объект и материал, диаметр или толщину, требуемую глубину контроля, состояние поверхности и скорость линии. Для прутка и проволоки важны диаметр и требуемая чувствительность, для труб — продольные швы, для рельса — тип дефекта и рабочая скорость, для сменных узлов — модель прибора и обозначение датчика.
Сменные узлы и что не раскрыто
Основные сменные узлы — датчики, катушки, вращающиеся роторы и эталонные образцы. Датчики: абсолютные KAS-31 и PLA-33, дифференциальный KDS 2-2, миниатюрные и вращающиеся, массивы через мультиплексор MiniMux на 64 канала. Катушки: проходные и сегментные для диаметров 2–180 мм, сортировочные до 270 мм. Образцы: TP 9–TP 12, TP 1, TP 31–TP 34, TP200. Артикулы производитель не публикует.
Отправьте объект и задачу контроля
Опишите, что требуется: подбор прибора под объект, замена изношенного датчика или катушки, эталонные образцы для настройки, калибровка и обучение. Добавьте материал, размеры и город поставки. Мы сообщим, что подтверждено документацией производителя, а что требует отдельной проверки.