Подшипники скольжения, вкладыши и фрикционы Miba

Концерн Miba AG: технический подбор гидродинамических подшипников скольжения, биметаллических вкладышей, фрикционных дисков, порошковых деталей и резисторов.

Промышленные подшипники скольжения Miba Industrial Bearings

Радиальные и упорные гидродинамические подшипники скольжения Miba для тяжелого турбомашиностроения. Включают самоустанавливающиеся сегментные опоры брендов Orion, Sartorius, Zollern и TCE, обеспечивающие устойчивость роторов насосов, турбокомпрессоров и электрогенераторов.

Радиальные сегментные подшипники скольжения с индивидуальной подачей смазки узла
Упорные гидродинамические подшипники с выравнивающими колодками для турбоагрегатов
Комбинированные радиально-упорные подшипниковые узлы промышленных компрессоров
Опоры вертикальных насосов и гидрогенераторов с водяным охлаждением сегментов узла

Вкладыши коленчатых валов и шатунные подшипники Miba

Гидродинамические вкладыши Miba производятся по технологии магнетронного распыления и гальванического осаждения. Предназначены для дизельных и газовых двигателей большой мощности, судовых силовых установок, поршневых компрессоров и редукторов ветроэнергетических турбин.

Шатунные и коренные тонкостенные биметаллические вкладыши дизельных моторов
Вкладыши с износостойким напылением Sputter для экстремальных динамических нагрузок
Опорные втулки распределительных валов и поршневых пальцев тяжелых компрессоров
Упорные полукольца коленчатого вала с гидродинамическими смазочными канавками

Фрикционные диски и тормозные материалы Miba Friction Group

Мокрые и сухие фрикционные компоненты Miba обеспечивают передачу крутящего момента в трансмиссиях и тормозных узлах. Спеченные металлические, карбоновые и композитные диски рассчитаны на экстремальные тепловые нагрузки в карьерной, строительной технике и ветроустановках.

Стальные диски со спеченным бронзовым слоем для мокрых гидромуфт спецтехники
Фрикционные тормозные накладки и составные сегменты для тяжелой карьерной техники
Карбоновые фрикционные кольца для синхронизаторов коробок передач грузовиков
Многодисковые узлы тормозов ветрогенераторов с низким уровнем эксплуатационного износа

Порошковая металлургия и спеченные детали Miba Sinter

Прецизионные спеченные детали Miba изготавливаются методом прессования металлических порошков с последующим спеканием. Технология обеспечивает высокую размерную точность, прочность и снижение массы деталей трансмиссий, компрессоров, масляных насосов и приводов.

Спеченные шестерни сложного эвольвентного профиля зубьев для редукторов техники
Детали синхронизаторов коробок передач с повышенной стойкостью к ударному износу
Роторы, статоры и кулачковые распределительные кольца для гидравлических насосов
Магнитомягкие композиты SMC для энергоэффективных электромоторов нового поколения

Силовые резисторы и охлаждение Miba Power Electronics

Компоненты силовой электроники Miba включают мощные безиндуктивные резисторы EBG и жидкостные охладители DAU. Применяются в высоковольтных преобразователях частоты, тяговых приводах железнодорожного транспорта, промышленных инверторах и станциях быстрой зарядки.

Мощные толстопленочные безиндуктивные резисторы в изолированных корпусах узлов
Высоковольтные делители напряжения и резисторы разряда для накопителей энергии
Жидкостные охлаждающие пластины Cold Plates для силовых полупроводниковых модулей
Резисторы сброса энергии и ограничения пусковых токов мощных электроприводов

Функциональные покрытия Miba Coatings и станки MAS

Подразделение Miba Coatings разрабатывает антифрикционные полимерные и наноструктурированные покрытия серии MOTIONCOAT. Направление Miba Automation Systems (MAS) выпускает мобильные станки механической обработки на месте для сварки крупногабаритных конструкций.

Антифрикционные полимерные покрытия подшипников скольжения серии MOTIONCOAT
Гальванические никель-фосфорные слои TailorCoat с высокой химической стойкостью
Мобильные орбитальные фрезерные станки для разделки кромок обечаек и ветробашен
Специальное технологическое оборудование для балансировки роторов генераторов

Регламент подбора и гидродинамического расчета подшипников скольжения Miba

Инженерный подбор подшипников скольжения Miba для тяжелого турбомашиностроения осуществляется на основе гидродинамического расчета несущей способности масляного клина при рабочих и пусковых режимах вращения вала.

Профиль вкладыша, геометрия сегментов (tilting pad) и зазоры выбираются с учетом динамической вязкости турбинного масла, рабочей температуры и радиальных нагрузок.

Наличие индивидуальных каналов подачи смазки к каждому сегменту устраняет опасность масляного голодания при нестационарных режимах и переходных процессах.

При замене подшипниковых узлов брендов Orion, Sartorius, Zollern и TCE выполняется верификация посадочных размеров по чертежам и проверка совместимости систем принудительной смазки турбоагрегата.

Диагностика и требования к установке вкладышей коленвалов мощных дизелей

Монтаж тонкостенных вкладышей коленчатого вала Miba в постели блока цилиндров требует строгого контроля выступания стыков (crush height) и крутящего момента затяжки болтов крышек коренных опор.

Неправильный натяг вкладыша нарушает теплоотвод в тело постели и может привести к проворачиванию вкладыша или усталостному выкрашиванию антифрикционного слоя.

При высоких динамических нагрузках в форсированных газовых двигателях и судовых дизелях применяются вкладыши с напылением Sputter, обладающие повышенным сопротивлением кавитационной эрозии и циклической усталости.

Перед установкой нового комплекта вкладышей обязательно измеряются радиальный зазор, биение шеек вала и овальность постели блока цилиндров.

Тепловой расчет и подбор фрикционных пакетов для мокрых трансмиссий и тормозов

Расчет фрикционных пакетов Miba Friction Group базируется на комплексной оценке удельной энергии скольжения, рассеиваемой тепловой мощности и стабильности коэффициента трения в масляной ванне.

Спеченные бронзовые покрытия фрикционных дисков Miba сочетают высокий коэффициент сцепления с высокой стойкостью к термической деструкции при резких включениях гидротрансформаторов и мокрых тормозов карьерной техники.

Особое внимание уделяется геометрическому рисунку масляных канавок на поверхности диска: радиальные, спиральные и вафельные пазы оптимизируют отвод горячего масла из зоны трения. Для тормозных механизмов ветрогенераторов и рельсового транспорта подбираются безасбестовые металлокерамические сегменты.

Проектирование и эксплуатационные преимущества спеченных деталей Miba Sinter

Технология порошковой металлургии Miba позволяет получать конструкционные детали сложной пространственной формы с минимальной последующей механической обработкой, что существенно снижает материалоемкость производства.

Спеченные шестерни, зубчатые венцы и кольца синхронизаторов обладают высокой усталостной прочностью за счет оптимизированной микроструктуры и контролируемой остаточной пористости.

Для деталей компрессоров и насосов критична герметичность и точность геометрии сопрягаемых поверхностей, достигаемая калибровкой после спекания.

Применение магнитомягких композитных порошков (SMC) обеспечивает изотропные магнитные свойства и минимальные вихревые потери в статорах высокочастотных электрических моторов.

Термоменеджмент и правила монтажа силовых резисторов и охладителей Miba

Надежность работы мощных безиндуктивных резисторов Miba Resistors (EBG) определяется качеством отвода тепла от резистивного элемента к радиатору или жидкостной плите.

При монтаже резисторов на охлаждающие плиты DAU Cold Plates необходимо строго соблюдать толщину слоя термопасты и равномерность усилия прижима крепежных винтов для исключения перегрева кристалла.

В цепях предварительного заряда емкостей инверторов и демпфирующих контурах резисторы Miba выдерживают многократные импульсные перегрузки без изменения номинального сопротивления.

Жидкостные охладители из коррозионностойких алюминиевых сплавов проектируются под рабочие типы промышленных антифризов с минимальным гидросопротивлением проточных каналов.

Применение антифрикционных покрытий MOTIONCOAT и мобильная механообработка MAS

Нанесение полимерных и нанокомпозитных покрытий Miba Coatings (серия MOTIONCOAT) снижает коэффициент сухого трения и защищает подшипники от задиров при пуске без давления смазки.

Покрытия наносятся методом прецизионного напыления с субмикронным контролем толщины, сохраняя номинальный гидродинамический зазор подшипникового узла.

В свою очередь, подразделение Miba Automation Systems (MAS) решает задачи высокоточной механической обработки крупногабаритных фланцев и обечаек башен ветроустановок непосредственно на месте монтажа оборудования.

Мобильные фрезерные и расточные комплексы MAS обеспечивают прецизионную плоскостность сварных кромок, сокращая общие сроки строительства промышленных объектов.

Что мы не подтверждаем

Miba и названия моделей — товарные знаки их правообладателей. Они указаны только для обозначения оборудования, для которого мы подбираем запчасти. Компания SpareX не является официальным дилером, дистрибьютором или представителем Miba и не связана с правообладателем. Происхождение, документы и гарантия указываются по каждой позиции в коммерческом предложении.