Оборудование и запчастиКаталог брендов Поиск по производителюПРОЦЕССНЫЕ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ
Рассмотрим центробежный насос Baker Hughes по среде и рабочим режимам. Для действующего агрегата подберём детали по маркировке и сборочным документам.
Выберите группу и задачу: новый насос, замена агрегата или запасные части. Сохраните полное обозначение установленной машины.
В портфеле Baker Hughes группа Overhung включает TC, VP и DSVP: горизонтальные и вертикальные насосы с радиальным разъёмом. Для запасной части сохраните тип, серийный номер и позицию по сборочному чертежу. TC / VP / DSVP. Горизонтальная или вертикальная установка. Радиальный разъём.
Документы конкретного исполнения.
Вертикальная группа включает VD, VDA, VSA, VCD, DSVCD, VMS, VCMS и VTC. Исполнения различаются корпусом, отводом жидкости и проточной частью. Детали подбираются по полной маркировке и сборочной документации. VD / VDA / VSA. VCD / DSVCD. VMS / VCMS / VTC. Компоновка по паспорту.
Одно- и двухступенчатые насосы BB1 имеют расположение рабочего колеса между опорами. Производитель относит к группе DVS, DVE и BFD. При запросе деталей укажите полный тип и номер соответствующего сборочного узла. DVS / DVE / BFD. Одна или две ступени. Осевой разъём корпуса. Полное исполнение машины.
Группа BB2 представлена насосами с радиальным разъёмом корпуса. На сайте производителя используются обозначения DVSHF, THF и DS-THF. При подборе запасных частей сохраняйте запись с таблички без сокращения суффиксов. DVSHF / THF / DS-THF. Радиальный разъём. Детали по серийному номеру.
Сборочный чертёж.
MSN и MSN-D относятся к многоступенчатой группе с осевым разъёмом корпуса. В запросе отметьте исполнение насоса, состав ступеней по документам и требуемую позицию. Номер детали связывайте с конкретным серийным агрегатом. MSN / MSN-D. Многоступенчатая компоновка. Осевой разъём.
Перечень внутренних элементов.
DDHF-R — многоступенчатое однокорпусное исполнение с радиальным разъёмом секционного типа. Для комплектации используйте документацию установленной машины и укажите, требуется отдельный элемент, сборка или комплект. DDHF-R. Многоступенчатый насос. Секционная конструкция. Состав требуемой сборки.
DDHF и DDHF-M представлены в группе двухкорпусных многоступенчатых насосов типа barrel. Внутренние компоновки различаются, поэтому для деталей нужен паспорт и чертёж конкретного исполнения. DDHF / DDHF-M. Два корпуса. Многоступенчатое исполнение. Документация внутреннего блока.
Ведомость ремонта может включать рабочие колёса, валы, втулки, уплотнения и опорные узлы. Перечисляйте детали по документам конкретного насоса, сохраняя номер, позицию, материал по спецификации и количество. Номер детали и позиция. Принадлежность к насосу. Состав узла или комплекта.
Количество и документы.
Среда, расход, напор, температура, входное давление, проектные режимы, установка, привод и границы комплекта.
Тип, серийный номер, сборочный документ, позиция, количество и материал по исходной спецификации.
Центробежные насосы этого направления применяются в нефтегазовой отрасли, переработке, энергетике, водоснабжении и других промышленных процессах. В портфеле есть одно- и многоступенчатые машины, горизонтальные и вертикальные компоновки, одно- и двухкорпусные исполнения.
При закупке запчастей название производителя служит началом поиска, а окончательная идентификация опирается на конкретный насос.
Процессные насосы следует отличать от скважинного оборудования искусственного подъёма. Даже при одном производителе у них разные семейства, документы и задачи.
Для заявки приложите фотографию общей установки и отдельный снимок таблички насоса: это позволяет связать требуемую деталь с машиной, а не только с названием предприятия или участка.
Определите объём закупки: отдельная позиция, узел в сборе, комплект ремонтных элементов или насосный агрегат. Для нескольких машин разделите ведомость по серийным номерам.
Если требуется резервный комплект, укажите количество комплектов и количество каждой детали внутри, чтобы одинаковые наименования не скрывали разные потребности ремонтной службы.
Начните с полного типа насоса и серийного номера. Добавьте заводской перечень деталей либо сборочный чертёж с отмеченной позицией.
Обозначение детали перепишите со всеми буквами и суффиксами; складской код предприятия сохраните в отдельной колонке рядом с исходным номером, если между ними установлена связь.
Для снятой детали полезны фотографии маркировки, общий вид и доступный чертёж. Размеры указывайте вместе с единицами и источником: рабочий чертёж, паспорт или фактическое измерение. Не объединяйте значения разных исполнений в одну запись.
Если номер неизвестен, обозначьте это явно и приложите документы машины, к которой относится элемент.
После модернизации предоставьте действующую спецификацию и описание заменённых узлов. Старые документы можно приложить для сравнения, сохранив дату и версию.
При нескольких аналогичных насосах на площадке не переносите номер детали с соседней машины автоматически: каждый запрос должен оставаться связанным со своим серийным номером и фактической конфигурацией.
Для TC, VP и DSVP укажите полное обозначение, ориентацию установки и требуемый узел. Ведомость внутренних деталей храните отдельно от перечня двигателя, муфты и других самостоятельных компонентов агрегата.
При покупке сборки покажите её границы на чертеже, чтобы состав запроса не определялся только общим названием детали.
Для вертикального насоса приложите общий установочный чертёж и паспорт. Сохраните обозначения VD, VDA, VSA, VCD, DSVCD, VMS, VCMS или VTC так, как они записаны на машине.
Разные компоновки колонны и отвода жидкости требуют собственных документов; название вертикального семейства само по себе не определяет исполнение внутреннего элемента.
Если требуется замена длинномерного или составного узла, представьте его полный состав и монтажную привязку по документам. Укажите, какие сопряжённые компоненты сохраняются на объекте.
Для нового насоса отдельно приложите условия установки и проектные размеры, а для запасной части используйте исходную деталировку установленного оборудования и её актуальную редакцию.
DVS, DVE и BFD относятся к опубликованному семейству BB1. В запросе сохраните число ступеней и конструктивное исполнение, указанные в документах. Для рабочего колеса, вала или корпусного элемента приложите его номер и позицию на чертеже.
Сходство внешнего вида не устанавливает соответствие детали конкретному агрегату.
Для BB2 используйте полное обозначение DVSHF, THF или DS-THF с таблички машины и её паспорт. В официальных материалах встречаются обозначения отдельных вариантов, поэтому исходную запись лучше передавать фотографией вместе с текстом.
При расхождении в старых ведомостях сохраните оба документа и обозначьте источник каждого номера.
При запросе опорного узла или уплотнительной сборки отдельно перечислите состав, требуемый по ремонтной ведомости. Сохраняйте различие между комплектным узлом и входящей в него деталью.
Если ремонтируется несколько сопряжённых позиций, представьте их одним набором строк, но оставьте индивидуальные номера и количества для каждой позиции.
Для насосов MSN и MSN-D важна связь каждого элемента с полной сборкой машины. Приложите схему или чертёж, на котором отмечена требуемая ступень и позиция.
При одинаковом кратком названии детали номера разных элементов сохраняйте отдельно, не заменяя их общей записью о комплекте многоступенчатого насоса.
Если требуется набор внутренних деталей, используйте перечень с количествами и принадлежностью к сборкам. Состав ротора, проточной части и опорных элементов должен следовать документации конкретного насоса.
Для закупки узла в сборе укажите его исходное обозначение, приложите состав и отметьте детали, которые предполагается оставить в существующей машине.
Для повторной закупки можно приложить прошлую ведомость, но её необходимо связать с фактической маркировкой насоса. Изменения после ремонта или модернизации оформите отдельным примечанием к ведомости.
Это особенно полезно, если на объекте несколько машин одной серии с разными серийными номерами, режимами эксплуатации или комплектующими.
DDHF-R представляет секционную многоступенчатую конструкцию, а DDHF и DDHF-M относятся к двухкорпусным насосам. Эти группы следует различать уже в заголовке заявки.
Полный тип, серийный номер и собственный сборочный документ позволяют определить, к какой конструкции относится внутренний элемент, корпусная деталь или требуемый комплект.
Для внутреннего блока двухкорпусного насоса приложите чертёж с его составом и обозначением. Укажите, запрашивается блок в сборе или отдельные элементы внутри. Сохраняемые сопряжения и комплектующие перечислите отдельно.
Не заменяйте техническое описание одной фотографией внешнего корпуса: она показывает установку, но не раскрывает внутреннее исполнение.
Параметры всей продуктовой группы не являются характеристиками каждой машины. Для проверки конкретного исполнения передайте паспорт и действующую спецификацию.
При заказе нового оборудования рабочие условия оформите самостоятельным техническим заданием; при закупке деталей привяжите каждую позицию к документам существующего насоса и необходимому составу поставки.
В рабочей ведомости разделите гидравлические элементы, детали вала, опорные узлы и уплотнения. Для каждой строки сохраните исходный номер, позицию на чертеже, количество и имя приложения.
Материал укажите по документации, если он известен, сохраняя исходное обозначение без самостоятельного переноса марки с другой похожей детали.
Для уплотнительного узла приложите его собственную маркировку и документацию, если они имеются. Уточните, нужен отдельный элемент, комплект расходных деталей или сборка.
Самостоятельные системы и устройства агрегата могут иметь свои обозначения: общий паспорт насоса помогает определить контекст, но не заменяет документы отдельного изделия.
При заказе сопряжённых деталей покажите связь между ними на сборочном чертеже. Для подшипниковых и соединительных элементов сохраняйте полную маркировку со всеми суффиксами.
Если ведомость составлена по результатам ремонта, приложите согласованный перечень требуемых позиций и отделите обязательный объём от дополнительного запаса для дальнейшего обслуживания оборудования.
Наличие, цена, срок, дилерство, сертификаты и совместимость заранее не заявляются. Конфигурация, состав и документы согласуются для конкретной позиции.
Отправьте техническое задание или ведомость деталей, маркировку насоса, количество и рабочий контакт.
Написать нам напрямую