Тяжелые трансмиссии, раздаточные коробки и редукторы Webster Drives

Промышленные раздаточные коробки TEL5000/TEL6000, коробки отбора мощности LC и мосты Webster Drives. Инженерный подбор агрегатов для спецтехники.

Раздаточные коробки и drop boxes Webster Drives серий TEL5000 и TEL6000

Двухскоростные раздаточные коробки Webster серий TEL5000 и TEL6000 созданы для сочлененных самосвалов Terex и Bell. Агрегаты распределяют крутящий момент между ведущими мостами в тяжелых условиях карьеров. Механический привод обеспечивает жесткую кинематическую связь.

Двухступенчатая передача с понижающим и повышающим диапазонами скоростей
Встроенный блокируемый межосевой дифференциал с пневмоприводом включения
Косозубые шлифованные шестерни для передачи предельного крутящего момента
Фланцевые соединения под карданные валы стандартов Spicer и Mechanics

Коробки отбора мощности Webster Drives серий LC4541, LC4663 и LC5009

Коробки отбора мощности Webster серий LC устанавливаются на коробки передач коммерческого транспорта и спецшасси. Узлы служат для отбора мощности на шестеренные и поршневые насосы гидравлики. Корпус из чугуна выдерживает пиковые вибрационные нагрузки спецтехники.

Совместимость с промышленными трансмиссиями Allison, ZF и Eaton Fuller
Монтажные интерфейсы стандарта ISO 7653 и SAE под насосы гидросистем
Пневматическое и электропневматическое управление включением агрегата
Высокий допустимый отбираемый крутящий момент до 850 Нм длительно

Сцепные коробки отбора мощности Webster Drives с независимым сцеплением

Сцепные КОМ Webster оснащены встроенным многодисковым сцеплением в масляной ванне для включения под нагрузкой. Система позволяет активировать гидропривод на ходу без выжима главного сцепления. Решение снижает расход топлива коммунальных машин при частых циклах.

Многодисковый мокрый пакет сцепления с гидравлическим сжатием дисков
Включение и отключение привода вспомогательного узла во время движения
Встроенный демпфер крутильных колебаний защищает приводной вал насоса
Применение на коммунальных подметальных машинах и пожарных автомобилях

Специализированные понижающие и повышающие редукторы Webster Drives

Понижающие и повышающие редукторы Webster созданы для согласования частоты вращения и момента в тяжелых приводах. Узлы согласуют двигатель с генераторами, лебедками и буровыми головками. Косозубое зацепление снижает динамические удары зубьев при включении.

Широкий ряд передаточных отношений от 1:1.15 до 1:4.85 под техзадачу
Оребренные литые корпуса для естественного отвода тепловой мощности
Возможность интеграции внутреннего змеевика жидкостного охлаждения
Высокоточные шлифованные зубчатые колеса из легированной стали

Разрезные раздаточные коробки Webster Drives Split Shaft Transfer Boxes

Разрезные раздаточные коробки Webster монтируются в разрыв основного карданного вала шасси. Механизм переключает полную мощность двигателя между ходовыми мостами и тяжелым навесным оборудованием. Узел незаменим для бетононасосов и пожарных пеноподъемников.

Передача 100% мощности и момента дизельного двигателя на надстройку
Многопоточные выходные валы для одновременного привода трех насосов
Механические и пневматические блокировки от случайного включения хода
Датчики положения и индикаторы зацепления для контура безопасности

Ведущие мосты, дифференциалы и бортовые передачи Webster Drives

Ведущие мосты и бортовые редукторы Webster разработаны совместно с инженерами SKB Drive Tech. Агрегаты применяются в колесной и гусеничной технике специального назначения. Планетарные колесные передачи снижают механическую нагрузку на полуоси при маневрах.

Дифференциалы повышенного трения с автоматическим ограничением момента
Планетарные колесные редукторы с высоким передаточным отношением
Высокопрочные чугунные отливки балок мостов из чугуна с шаровидным графитом
Герметичные уплотнения ступиц для работы в абразивной грязи и бродах

Подбор промышленных трансмиссий и агрегатов Webster Drives

Тяжелые промышленные трансмиссии, раздаточные коробки и мосты Webster Drives для спецтехники подбираются нашими инженерами по техническому заданию заказчика и параметрам базового шасси.

Перед началом поставки выполняется осмотр агрегата, инструментальный замер люфтов валов и акустическая диагностика зубчатых зацеплений. При подборе согласуются крутящие моменты, передаточные числа и фланцы карданных валов.

Коробки отбора мощности Webster для привода гидравлики

Коробки отбора мощности Webster с механическим и сцепным управлением для привода гидравлических насосов обеспечивают надежный отбор мощности на коммунальных и спасательных машинах.

Инженеры проверяют совместимость с коробками передач Allison и ZF, требуемую производительность гидронасоса и рабочее давление. Осуществляется инженерная поддержка монтажа и настройки контура пневматического управления.

Регламент дефектовки и ТОиР раздаточных коробок TEL5000 и TEL6000

Регламент дефектовки и капитального ремонта двухскоростных раздаточных коробок Webster TEL5000 и TEL6000 включает регулярный контроль состояния межосевого дифференциала и пневматического привода блокировки.

Повышенная вибрация на промежуточных режимах свидетельствует об износе опорных конических подшипников валов.

В процессе дефектовки картер очищается от продуктов износа, проверяется чистота внутренних масляных каналов и оребрения наружных стенок. Замеряется биение выходных фланцев карданных валов, выполняется замена изношенных фрикционных колец и бронзовых упорных шайб сателлитов.

После сборки проводится контрольная обкатка раздаточной коробки на испытательном стенде без рывков.

Диагностика и регулировка коробок отбора мощности LC и сцепных КОМ

Диагностика коробок отбора мощности Webster серий LC и сцепных КОМ направлена на предупреждение пробуксовки привода гидравлических насосов при пиковых давлениях в гидросистеме.

Падение передаваемого крутящего момента чаще всего связано с износом фрикционных накладок мокрого дискового сцепления или падением давления управления.

Инженеры проверяют состояние золотникового распределителя, давление включения пневматического или электропневматического клапана, а также чистоту входного сетчатого фильтра.

При замене фрикционного пакета дисков контролируется суммарный зазор в корзине сцепления и проводится регулировка хода штока включения для исключения неполного размыкания дисков на холостом ходу.

Выверка соосности и регламент разрезных коробок Split Shaft

Техническое обслуживание и выверка соосности разрезных раздаточных коробок Webster Split Shaft требует особого внимания к состоянию опорных кронштейнов и эластичных подушек рамы.

Перекос агрегата относительно продольной оси шасси вызывает изгибающие напряжения на шлицах карданных валов и преждевременный износ подшипников.

При регламентном осмотре проверяется срабатывание датчиков крайних положений зубчатых муфт, сигнализирующих о надежном включении привода надстройки или шасси.

Выполняется дефектовка пневмоцилиндров механизма переключения, замена уплотнений штока и проверка отсутствия утечек сжатого воздуха в цепях пневмоуправления блокировками безопасности.

Обслуживание ведущих мостов, дифференциалов и колесных передач

Обслуживание ведущих мостов, дифференциалов повышенного трения и бортовых планетарных редукторов Webster и SKB Drive Tech предотвращает отказы ходовой части спецтехники в карьерных условиях.

Регулярный контроль уровня и состояния трансмиссионного масла в колесных ступицах исключает сухое трение сателлитов.

При дефектовке планетарных передач проверяется состояние игольчатых подшипников сателлитов, осей и солнечной шестерни. Проводится замена многокромочных кассетных уплотнений ступиц, защищающих внутренние полости от проникновения абразивной пыли и глинистого шлама.

Магнитные пробки очищаются от металлической стружки для анализа износа.

Webster Drives и названия моделей — товарные знаки их правообладателей. Они указаны только для обозначения оборудования, для которого мы подбираем запчасти. Компания SpareX не является официальным дилером, дистрибьютором или представителем Webster Drives и не связана с правообладателем. Происхождение, документы и гарантия указываются по каждой позиции в коммерческом предложении.