Промышленные фильтры и системы очистки Boll & Kirch Filterbau / BOLLFILTER

Принцип автоматической обратной промывки фильтров серии aquaBoll

Автоматические фильтры Boll & Kirch серии aquaBoll работают по гидродинамическому циклу непрерывной механической очистки с саморегенерацией поверхности. В процессе фильтрации вода или эмульсия под давлением проходит сквозь сетчатые свечные цилиндры, задерживая частицы на внутренней стороне элемента.

По мере нарастания слоя осадка возрастает гидравлический перепад, фиксируемый дифференциальным датчиком. При достижении заданного порога контроллер открывает промывочный дренажный клапан и запускает поворотный рукав.

Разность давлений создает мощный обратный поток очищенной жидкости, срывающий шлам с поверхности сетки в дренаж за считанные секунды без падения давления в магистрали.

Технология безымпульсного переключения двухсекционных фильтров Duplex

В сдвоенных фильтрах BOLLFILTER Duplex непрерывность технологического цикла при переходе с рабочей секции на чистую резервную камеру обеспечивается переключающим механизмом. Завод Boll & Kirch применяет конические поворотные пробки и шаровые краны со специальным профилированием каналов.

В момент поворота рукоятки или пневмопривода сечение перепускного канала плавно распределяет поток рабочей жидкости между корпусами, исключая гидроудары и кавитационные импульсы в обвязке.

Для безопасного извлечения сетчатой корзины отключенная камера надежно разгружается от остаточного давления через спускной кран перед откручиванием гаек сервисной крышки.

Подбор тонкости фильтрации и структуры сетчатых свечных элементов

При расчете фильтров Boll & Kirch Filterbau геометрия сетчатого полотна подбирается с учетом вязкости среды, концентрации загрязнений и температуры.

Для грубой очистки воды от песчинок и окалины применяются корзины из штампованного перфорированного листа или проволочной решетки со щелью от 100 до 1000 микрон.

Для тонкой очистки моторных масел, дизельного топлива и гидравлических жидкостей используются свечные элементы Kerzenelement с многослойной голландской сеткой плотного плетения из проволоки стали марки 1.4404 с рейтингом от 6 до 50 микрон.

Центральный перфорированный сердечник предотвращает деформацию сетки при перепадах до пяти бар.

Контроль дифференциального давления и интеграция датчиков DDAT

Для непрерывного диагностического контроля фильтроэлементов инженеры завода BOLLFILTER разработали оптические стрелочные индикаторы и интеллектуальные цифровые датчики DDAT. Прибор подсоединяется параллельно к фланцам корпуса фильтра через импульсные трубки.

Внутри измерительной камеры расположена подпружиненная мембрана, линейное перемещение которой пропорционально перепаду давления на сетке.

Электронный трансмиттер DDAT непрерывно преобразует это смещение в токовый сигнал 4–20 мА или цифровой протокол Modbus, передавая значения в диспетчерский пункт АСУ ТП цеха для раннего предупреждения эксплуатационного засорения.

Регламент ультразвуковой очистки и восстановления сетчатых элементов

Многоразовые свечные сетки и корзины фильтров Boll & Kirch подлежат регулярной регенерации с восстановлением пропускной способности в ультразвуковых ваннах Type 5.05. После извлечения из фильтра свечной блок помещается в нагретую до 60 градусов ванну с моющим концентратом BOLL-CLEAN.

Пьезокерамические излучатели генерируют микроскопические кавитационные пузырьки, которые схлопываются в ячейках сетки и выбивают смолы, асфальтены и минеральные частицы из глубины плетения без повреждения тонкой проволоки.

После 20 минут ультразвука свечи продуваются сухим сжатым воздухом и проходят инспекцию на световом контрольном стенде.

Требования к фильтрации судового тяжелого топлива и защита дизелей

В судовых энергетических установках автоматические фильтры BOLLFILTER серии Type 6.64 и 6.72 защищают топливную аппаратуру от абразивных каталитических микрочастиц Cat Fines (остаточных соединений алюминия и кремния после крекинга).

Очистка тяжелых мазутов HFO и низкосернистых топлив VLSFO ведется при температуре до 150 градусов Цельсия, требуя термостойких уплотнений FKM и паровой либо электрической рубашки обогрева корпуса фильтра.

Степень очистки 10 микрон гарантирует защиту плунжерных пар ТНВД, распылителей форсунок и зеркала цилиндровых втулок мощных судовых двигателей от катастрофического абразивного износа.