Турбокомпрессоры и компоненты наддува Kangyue Technology

Турбокомпрессоры Kangyue Technology для дизельных двигателей коммерческого транспорта, спецтехники и судовых установок: серии JP50S, JP60S, HP60S, J60S, J90S, H160S и картриджи CHRA. Подбор по шильдику агрегата.

Турбокомпрессоры Kangyue серии JP50S для коммерческого транспорта

Радиальные турбокомпрессоры Kangyue серии JP50S разработаны для дизельных двигателей малотоннажных грузовиков и автобусов. Компактная конструкция с перепускным клапаном сброса давления обеспечивает быстрый выход на рабочий наддув при низких оборотах коленчатого вала.

Центробежные компрессорные колеса из алюминиевого сплава с профилированными лопатками
Корпуса турбины из высокопрочного сфероидального чугуна с повышенной термостойкостью
Пневматические и электронные актуаторы управления давлением наддувочного воздуха
Подбор агрегатов по заводскому номеру турбины и маркировке дизельного двигателя

Турбокомпрессоры Kangyue серии JP60S для грузовиков и автобусов

Турбокомпрессоры Kangyue серии JP60S широко применяются на магистральных грузовых автомобилях, городских автобусах и строительной технике. Увеличенная пропускная способность газовой улитки и усиленный подшипниковый узел гарантируют стабильный наддув при длительных рейсах.

Жаропрочные турбинные колеса из никелевого сплава, устойчивые к выхлопным газам
Плавающие радиальные подшипники скольжения и упорные гидродинамические шайбы
Фланцевые соединения выхлопного коллектора стандартизированных типоразмеров
Технический подбор модификаций по заводскому артикулу агрегата и спецификации

Высоконапорные турбокомпрессоры Kangyue серии HP60S

Высокопроизводительные турбокомпрессоры Kangyue серии HP60S с повышенной степенью повышения давления. Оптимизированная геометрия проточной части компрессора и жаростойкий корпус турбины обеспечивают высокий КПД при жестких экологических нормах выбросов.

Колеса компрессора с расширенным рабочим диапазоном без помпажных явлений
Высокотемпературные уплотнительные кольца ротора для предотвращения утечек масла
Встроенные защитные перепускные клапаны для ограничения пиковых давлений наддува
Инженерная сверка взаимозаменяемости узлов по чертежам и каталожным номерам

Турбокомпрессоры Kangyue серий J60S и J90S для спецтехники

Универсальные промышленные турбокомпрессоры Kangyue серий J60S и J90S созданы для дизелей экскаваторов, фронтальных погрузчиков, тракторов и комбайнов. Прочные чугунные корпуса выдерживают циклические ударные нагрузки и вибрации строительных площадок.

Массивные корпуса подшипников с эффективными каналами жидкостного охлаждения
Турбинные колеса, сбалансированные на сверхвысоких скоростях вращения вала
Усиленные упорные подшипники для компенсации осевых газодинамических сил
Определение модификации турбины по номеру двигателя спецтехники и шильдику

Тяжелые турбокомпрессоры Kangyue H160S для мощных дизелей

Крупногабаритные промышленные турбокомпрессоры Kangyue серии H160S предназначены для силовых агрегатов мощностью до 1200 кВт. Применяются на карьерных самосвалах, тяжелых судах, дизель-электрических генераторах и насосных станциях непрерывной генерации.

Высокопроизводительные компрессоры с широким рабочим диапазоном давлений
Охлаждаемые корпуса подшипниковых узлов с принудительной циркуляцией масла
Турбинные сопловые аппараты для согласования расхода газов дизеля
Подбор агрегата по мощности двигателя, числу оборотов и заводскому чертежу

Картриджи в сборе CHRA и ремонтные комплекты Kangyue

Сбалансированные центральные узлы CHRA, валы с турбинным колесом, компрессорные крыльчатки и наборы уплотнений Kangyue. Заводская прецизионная сборка и балансировка на стендах VSR исключают вибрации и продлевают ресурс отремонтированного турбокомпрессора.

Картриджи CHRA в сборе, отбалансированные на заводском стенде VSR до 250 000 об/мин
Ремонтные комплекты: плавающие втулки, бронзовые упорные кольца, газомасляные уплотнения
Роторы турбин в сборе с валом из жаростойкого сплава с прецизионной шлифовкой шеек
Инженерный подбор ремкомплектов и картриджей по шильдику корпуса турбокомпрессора

Регламент проверки зазоров и биения ротора турбокомпрессоров серии JP50S

Радиальные турбокомпрессоры Kangyue серии JP50S требуют регулярного контроля осевого и радиального люфтов ротора при каждом плановом техническом обслуживании коммерческого автомобиля.

Допустимый осевой зазор вала составляет от 0,04 до 0,09 мм и измеряется стрелочным индикатором часового типа при приложении осевого усилия к концу вала. Радиальный люфт колеса компрессора проверяют щупом в крайних положениях ротора; касание лопаток о внутреннюю поверхность корпуса не допускается.

Попадание несгоревшего топлива или закоксованного масла в подшипниковый узел приводит к интенсивному износу бронзовых плавающих втулок. Промывка масляной магистрали и замена моторного масла строго по регламенту продлевают ресурс турбокомпрессора.

Контроль давления масла и сливной магистрали турбин серии JP60S

Надежная работа подшипникового узла турбокомпрессоров Kangyue серии JP60S на магистральных грузовиках зависит от стабильного давления моторного масла и беспрепятственного слива в картер двигателя. Рабочее давление подачи смазки на прогретом дизеле должно находиться в пределах от 0,25 до 0,45 МПа.

Сечение сливной маслопроводящей трубки не должно иметь заужений, перегибов или внутренних углеродистых отложений. Избыточное противодавление в картере вызывает продавливание масла через поршневые уплотнительные кольца в проточную часть компрессора или турбины.

Перед каждым запуском после простоя полость подшипников заполняют свежим чистым маслом через верхний входной фланец агрегата.

Калибровка пневматического актуатора перепускного клапана серии HP60S

Высоконапорные турбокомпрессоры Kangyue серии HP60S оснащены встроенным перепускным клапаном сброса отработавших газов с пневматическим актуатором мембранного типа.

Точная настройка момента начала открытия клапана исключает превышение давления наддува и защищает поршневую группу двигателя от термических перегрузок.

Проверку калибровки актуатора выполняют с помощью ручного пневматического насоса со стрелочным манометром, подавая давление на мембрану и контролируя перемещение тяги штока. При обнаружении заедания рычага клапана в чугунном корпусе очищают ось от сажевого нагара высокотемпературным составом.

Натяжение возвратной пружины настраивают резьбовым наконечником тяги.

Обслуживание жидкостного охлаждения и фланцев агрегатов J60S и J90S

Турбокомпрессоры Kangyue промышленных серий J60S и J90S для строительной техники и экскаваторов работают в условиях продолжительных термических нагрузок и вибраций.

Для надежной защиты подшипникового узла от разрушительного теплового удара после остановки дизеля применяется контур принудительного охлаждения корпуса.

Каждые 1000 моточасов спецтехники выполняют визуальный осмотр шлангов подачи охлаждающей жидкости и проверяют плотность затяжки жаропрочных крепежных шпилек турбинного фланца. Ослабление затяжки гаек выхлопного коллектора приводит к прорыву раскаленных газов и деформации сопрягаемых плоскостей.

При сборке стыков устанавливают новые многослойные металлические прокладки.

Монтаж и соосность маслопроводов тяжелых агрегатов серии H160S

Тяжелые промышленные турбокомпрессоры Kangyue серии H160S на дизель-генераторных установках и мощных судовых агрегатах мощностью до 1200 кВт требуют прецизионного монтажа маслопроводов.

Значительная масса картриджа и корпуса накладывает жесткие требования к полному отсутствию механических напряжений на присоединительных фланцах. Напорная и сливная трубки должны монтироваться без перекосов с использованием штатных эластичных компенсаторов или металлорукавов.

Скорость слива масла контролируют визуально через смотровое окно или замеряют перепад давления на фильтрующем элементе. Любые вибрации трубопроводов устраняют установкой надежных дополнительных виброгасящих демпферных опор.

Правила балансировки и установки картриджей CHRA при ремонте турбины

При восстановлении турбокомпрессоров Kangyue с использованием готовых центральных картриджей CHRA первостепенное значение имеет соблюдение идеальной чистоты монтажа и строгая проверка соосности улиток.

Заводской картридж отбалансирован в сборе на специализированном стенде, поэтому разборка ротора или смещение колес категорически запрещены.

Перед установкой улиток сопрягаемые пояски очищают от следов нагара и оксидных пленок без применения грубых абразивных кругов, чтобы не нарушить радиальный зазор.

Затяжку стяжных болтов и V-образных хомутов производят динамометрическим ключом крест-накрест с проектным усилием, контролируя плавное и легкое вращение ротора от руки без малейших заеданий.

Kangyue Technology и названия моделей — товарные знаки их правообладателей. Они указаны только для обозначения оборудования, для которого мы подбираем запчасти. Компания SpareX не является официальным дилером, дистрибьютором или представителем Kangyue Technology и не связана с правообладателем. Происхождение, документы и гарантия указываются по каждой позиции в коммерческом предложении.