B Feder 系列 ISO 10243 国际标准模具弹簧
Bordignon B Feder 模具螺旋压缩弹簧采用特种高等级铬钒（Cr-V）与硅铬（Si-Cr）合金弹簧钢制造，具备梯形截面钢丝结构，专为重载冲裁、弯曲及成型模具设计。弹簧经过表面抛丸强化与热预压定型处理，彻底消除长期工作中的残余变形与弹性衰减，确保在数百万次往复冲程中维持精准弹力输出。
选型参数：安装孔外径 Dh（10–63 毫米）、芯轴内径 Dd、自由长度 L0 及载荷等级代号。
意大利精密模具标准件与高性能氮气弹簧
Bordignon 模具装备与氮气弹簧系统
直供意大利 Bordignon 原装 CSX/CSG 高性能氮气弹簧、ISO 10243 标准 B Feder 模具弹簧、DTAP 模内直驱伺服攻牙机、BRE 气动模具排屑器及定制集成配气歧管总成。
Bordignon 核心产品系列与模具装备
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CSX、CSG 与 CSL 系列高压力氮气弹簧油缸
Bordignon 旗舰级 CSX、CSG 与 CSL 系列氮气弹簧采用整体无缝钢质缸体深孔加工，单缸输出可控初始接触力高达 200 kN。配备精密微光微孔镀硬铬淬硬活塞杆，并内置 OPAS 超压受控泄放与 OSAS 超行程主动机械安全防护机构，杜绝恶劣冲压工况下的爆缸与脱出隐患。
选型参数：初始名义弹压力（daN）、活塞行程及充气接口规格标准。
SMLX、SM、SC 与 EC 系列超紧凑微型氮气弹簧
Bordignon SMLX 及 SM 系列矮型氮气弹簧专为受限闭模高度工况开发，在极其紧凑的外形尺寸下释放强大脱模力。外径自 19 毫米起的 SC 与 EC 微型氮气缸广泛应用于精密冲裁模具狭窄嵌槽及薄板连续压料机构中，显著降低模具体积与制造成本。
选型参数：闭合总高、工作行程、安装法兰固定形式及工作耐温等级。
NGS 系列汽车模具专用氮气弹簧（符合 ISO 11901 与 VDI 3003）
Bordignon NGS 汽车模具专用系列完全符合 ISO 11901、VDI 3003 及全球主流车企冲压模具规范。内部强化导向衬套集成耐磨自润滑铜合金耐磨层，可可靠承受高速自动化连续冲压深拉延过程中的强力侧向偏载冲击，大幅提升连续冲压作业稳定性。
选型参数：车企标准（VDI/ISO）、名义初始力 F0、工作行程及管路集连接口。
DTAP System 直驱式智能模内攻牙机系统
Bordignon DTAP 直驱式模内伺服攻牙机在冲压生产冲程内直接完成 M2 至 M12 螺纹切削，彻底免除冲压件二次离线机加工流程。系统由精密直驱伺服电机、触控程序操作面板及 D-TC 螺纹深度在线检测传感器共同构成，实现模具全自动高效一体化精密加工。
选型参数：加工螺纹规格、钣金厚度、主轴数量配置及压力机冲压频次（SPM）。
BRE50 与 RE 系列气动模具废料输送排屑器
Bordignon BRE50 气动排屑装置与 RE 振动输送机构利用托盘微频定向振动将冲压废边与废料高速排出模区，无需传统机械传动输送带。接入 4–6 bar 压缩空气即可高效作业，彻底避免锐利废料卡死模具，杜绝因积屑导致的模具损坏事故。
选型参数：输送槽体尺寸规格、单位时间排屑载重及现场气源工作气压。
集成式歧管配气板、FSZ 稳压器与增压器管阀组件
Bordignon 歧管集成配气板与高压软管网络将多组氮气弹簧并联为统一回路，确保全工件压边力严格均布。产品涵盖 FSZ 冲击稳压器、高倍率气压增压缸、VS500 安全泄压阀及 400 bar 防爆软管，实现模具多点受力完全平衡与中央压力集中调控。
选型参数：管路并联端口数量、系统设计工作压力及配气板定制通道尺寸。
Jollycam 冲压模具侧向冲孔与斜楔机构
Bordignon Jollycam 斜楔机构将压力机滑块的垂直往复行程高效转换为 0° 至 75° 任意角度的侧向水平或倾斜冲孔动作。采用自润滑石墨铜合金耐磨滑板及内置氮气缸可靠复位机构，具备极高的抗冲击刚度与超长使用寿命。
选型参数：斜楔冲压工作角度、冲头固定安装面宽度及额定冲裁吨位。
准确识别 Bordignon 氮气弹簧型号与关键选型参数
Bordignon 生产涵盖冲压模具全领域的氮气弹簧产品，包括 CSX、CSG、SMLX、SM、NGS 与 EC 等主力系列。选型时请完整抄录缸体外壳激光喷码上的型号（Model）与出厂序列号。标准型号明确标示系列代号、名义初始力 F0 及有效活塞工作行程（如 CSX 2400-050）。若缸体标识磨损，请测量缸体外径、自由总高度及活塞杆直径以便精确匹配。
ISO 10243 国际标准模具弹簧计算与技术规范
Bordignon B Feder 模具螺旋压缩弹簧严格遵循 ISO 10243 国际标准规范制造，确保模座安装孔位尺寸完全互换。选型需核定四项基础参数：安装孔径 Dh、芯轴内径 Dd、自由长度 L0 以及工作行程压缩比。不同颜色环氧涂层代表相应载荷等级：涵盖自超轻载荷 1VL（绿色）直至超重极载 6O（古铜色）的完整产品谱系。
OPAS 与 OSAS 主动机械安全防护系统技术解析
CSX 与 CSG 高性能氮气弹簧初始充气压力高达 200 bar。内置专利 OPAS（超压主动安全）系统在内部出现异常流体冲击或过热时受控泄放气体；OSAS（超行程主动安全）系统在机床超程事故中发生可控形变，彻底消除活塞杆脱出风险。产品全系符合欧盟 PED 2014/68/EU 承压设备安全指令规范。
汽车模具专用 NGS 系列与 VDI 3003 / ISO 11901 认证
Bordignon NGS 汽车级系列专为汽车车身大型覆盖件冲模开发，完全契合大众、宝马、Stellantis 与福特等主流汽车集团模具准则。内部强化导向衬套集成耐磨自润滑铜合金耐磨层，可可靠吸收高速自动化连续冲压深拉延过程中的强力侧向偏载冲击。
DTAP 4.0 直驱式智能模内伺服攻牙系统技术方案
Bordignon DTAP Direct Drive 模内攻牙模块彻底免除冲压工件二次离线机加工流程，在机床单次冲程内直接高效加工 M2 至 M12 螺纹。直驱伺服电机由外置全中文触控屏程序化精准操控。配备 D-TC 螺纹在线检测系统，每冲程自动扫描螺纹深度与牙距，杜绝不良品流出。
BRE50 气动高频微振模具废料排屑输送装置
Bordignon BRE50 气动排屑机采用托盘定向高频微振原理连续排出冲压废边废料，彻底替代易损皮带式输送机。接入工厂 4–6 bar 标准压缩气源即可稳定作业。无旋转链条与电机部件，在重油冷冲压环境下不卡料、免日常维护。
集成式歧管配气板与 FSZ 稳压器回路设计
通过一体化深孔加工歧管配气板（Manifold Plates）将多组氮气弹簧并联，可实现模具各压料点气压严格均衡同步。配置 FSZ 冲击稳压器可有效抑制下死点瞬间压力峰值冲击，延长活塞密封圈使用寿命 2–3 倍。增压缸系统可在模具局部空间成倍放大输出压力。
Jollycam 冲压模具斜楔机构侧向冲孔与翻边应用
Bordignon Jollycam 斜楔机构将滑块垂直行程高效转换为 0° 至 75° 任意角度的侧向水平或斜向冲孔翻边动作。采用高强度自润滑石墨铜合金滑块导轨，复位端由专用高频重载氮气弹簧驱动，保证滑块平稳受控高速回程。
原厂密封维修包与高压管阀充气配件供应
针对氮气弹簧日常巡检与预防性维护，供应原厂聚氨酯与氟橡胶（FKM）耐磨密封组件、双向防尘刮油环、精密数字式气压测试表、400 bar 级微孔防爆高压软管以及标准 G 1/8 和 M6 快速充气注气接头。
选型确认流程与正式商务交付协议条款
请提供所需部件的原厂型号代码、模具装配图及目标输出工作行程吨位要求。适用性与替代方案在技术核算阶段统一确认；具体执行价格、交付周期与物流方案以正式商业报价单（Quotation）为准。
商务交付条款与质量保障规范
Bordignon 装备及模具备品备件按正规外贸及国内商业合同规范交付企业客户，并提供完整关务与财税合规单据。具体执行价格、发货周期与交货条件以正式商务报价单为准。
