Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车与设备配件

Tempest / Oshkosh AeroTech（原 JBT AeroTech）自行式飞机除冰车及专用配件：Tempest-i 与 Tempest-si 系列除冰车、28VDC 泵动液压马达、Myers 与 Hardi 流体泵组、吊篮喷洒水炮、储罐液位传感器及 Optimax 加热器总成。依据设备铭牌提供专业技术选型配套。

Tempest-i 飞机除冰车 (Oshkosh AeroTech / JBT)

Tempest / Oshkosh AeroTech 旗舰型 Tempest-i 自行式飞机除冰车专为大型枢纽机场高效跑道除冰设计。车载高精度比例混合系统实现 I 型除冰液与 IV 型防冰液精准喷洒配比，大幅缩短航前飞机地面除冰等待周期。

大行程伸缩臂架作业高度达13.6米，全面覆盖宽体客机机翼与高耸垂尾
低重心重载专用底盘具备极小转弯半径，在拥挤机坪狭窄工位灵活调度
AirFirst 压缩空气除雪喷嘴技术无需消耗乙二醇即可强力吹扫干雪积聚
全封闭加热操作座舱配备大面积隔热观察窗与灵敏多功能操控手柄系统

Tempest-si 紧凑型除冰车 (Oshkosh AeroTech / JBT)

Tempest / Oshkosh AeroTech Tempest-si 灵巧紧凑型飞机除冰车专为区域性支线机场及停机坪密集机位除冰设计。专用高强度底盘搭载重载 Dana Spicer 驱动车桥，在极端暴风雪工况下提供平稳牵引力与长效作业寿命。

紧凑小巧车身轮廓尺寸设计，在狭小停机位与飞机机翼下方顺畅机动穿梭
重载 Dana Spicer 车桥匹配全液压静压传动系统，实现无级调速平顺行驶
机身工艺隔舱全面采用优质耐磨不锈钢包覆，阻绝除冰液介质长期侵蚀
高空作业臂架升起状态下行驶速度自动限速保护，杜绝刮碰飞机机体风险

Tempest 流体泵组与驱动液压马达 (Oshkosh AeroTech / JBT)

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车专用流体输送泵组与驱动马达为前端喷枪喷嘴源源不断输送高压防冰液。高规格工业泵组耐受高低温粘度剧烈变化，在严寒环境下保持恒定输出扬程与精确喷淋流量。

专配 28VDC 直流液压驱动马达总成，为独立应急泵动回路提供强劲扭矩
高流量 Myers 离心泵组与 Hardi 隔膜流体泵，平稳输送粘稠防冰化学介质
碳化硅硬质合金机械轴封与优质氟橡胶密封圈，彻底隔绝高腐蚀液体渗漏
平滑无级调节泵送排量控制机制，确保喷嘴端头获得稳定雾化流体压力

Tempest 吊篮喷洒炮与专用喷嘴 (Oshkosh AeroTech / JBT)

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车吊篮喷射监控炮与多级喷嘴总成为客机蒙皮与舵面提供均匀覆盖保护。操控手可根据现场阵风风向及结冰程度，灵活切换凝聚直射射流模式与宽幅雾化喷洒伞状流型。

多角度全方位灵活旋转喷洒水炮，精准俯仰定位瞄准客机复杂外形轮廓
可调雾化角喷嘴组，灵活适应机翼前缘除冰与高空平尾垂直除雪多重作业
气液混合辅助喷嘴装置，结合高温除冰溶液与强力压缩气流实现高效除冰
不锈钢快插接头与双向旋转活动铰链密封良好，抵御跑道风沙与泥水附着

Tempest EZ-Boom 控制台、BakTrak 驱动与传感器

Tempest / Oshkosh AeroTech 智能控制电脑模块、EZ-Boom 联动多轴手柄与液位传感器保障除冰臂架精确定位与储罐液量实时监测。BakTrak 逆向驱动技术使高空吊篮操作员直接安全微调车辆倒车移动，精准贴近飞机。

多轴联动 EZ-Boom 控制手柄，一步实现主臂起升、伸缩与小折臂协同动作
BakTrak 倒车联动控制系统，高空作业座舱即可微调车体行驶贴合机身
不锈钢材质浮球与超声波液位变送器，全时监测防冰液储罐剩余容量储量
臂架一键智能复位归位机制 Boom auto-park，自动收回至车体锁紧鞍座

Tempest Optimax 加热器与机载耗材 (Oshkosh AeroTech / JBT)

Tempest / Oshkosh AeroTech Optimax 直流瞬时流体加热器总成与机载维护备件在极寒暴雪环境下稳定提供喷射高温除冰液。机载报告打印机实时输出除冰防冰液体配比、用量与喷洒时间单据，直接移交机长签字归档。

高效能 Optimax 燃烧室与热交换器装置，极速加热喷流至规定安全作业温度
出液温度传感器、过热高温断路保护器与高灵敏度紫外光火焰探测监测器
驾驶室机载除冰交接单据微型打印机芯，以及配套耐低温热敏色带消耗品
燃油滤清器、液压油滤芯与除冰防冰流体管路高精密金属多层过滤保护网

Tempest-i 飞机除冰车比例混合系统流量校准与调节规范

Tempest / Oshkosh AeroTech Tempest-i 自行式飞机除冰车比例混合系统的精确调校与周期性复核，是保障机场地面航班正常放行的核心环节。车载混合阀组根据当前停机坪气温自动运算并调节 I 型除冰液与清水的稀释配比。周期性技术维护中，专业工程人员需重点校验数显流量计精度、检查隔膜计量阀密封贴合度并核对出液温度探头读数。若除冰液混合浓度偏差超过百分之二，需彻底吹扫压力管路、清洗管路精密金属滤网，并重新校准比例调节执行机构行程。

Tempest-si 紧凑型除冰车 Dana Spicer 车桥与液压底盘维护规程

Tempest / Oshkosh AeroTech Tempest-si 紧凑型除冰车的重载底盘专为严寒暴风雪天气下高频次连续出动而设计。底盘行走系统日常维护重点包括检查 Dana Spicer 重载越野驱动车桥齿轮油油位与油质、排查传动轴动平衡并使用耐低温润滑脂润滑转向拉杆球头销。在闭式静压驱动回路中，需监测补油泵工作压力并定期更换高压液压精滤芯。预防性巡检还需严格测试车速安全限速联锁开关，确保高空作业吊篮升起时车速被强制限制在每小时六公里以内。

Myers 与 Hardi 流体输送泵组及 28VDC 驱动马达检修工艺

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车向高空喷枪平稳输送高温防冰液，依托由辅助柴油机或底盘液压驱动的 Myers 离心泵组与 Hardi 隔膜流体泵。独立辅助回路配备可靠的 28VDC 直流液压驱动马达。泵组定期维护项目涵盖碳化硅机械轴封磨损间隙检查、隔膜弹性疲劳测试及流体管路法兰紧固。在冬防换季准备中，所有流体输送泵必须经受额定工况打压测试，验证无气蚀异响，并确认高粘度 IV 型防冰液输送排量稳定平顺。

高空作业吊篮全向喷洒水炮与 AirFirst 辅助喷嘴拆解保养规程

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车作业吊篮搭载的全向旋转喷洒水炮与高空喷嘴组，在严寒季前需经历严密机械与液压维护。旋转活动铰链密封腔体需彻底清除机坪污渍与附着除冰化学残液，并注入合成低温润滑脂。在 AirFirst 气液混合辅助喷头组件中，需深度疏通高压气道与流体微孔喷嘴，避免杂质结垢影响喷射几何形状。测试内容包括测量喷洒炮俯仰回转极限角度、复核机械锁定机构并在直射射流与宽幅防御性扇形喷淋流型间平顺切换。

EZ-Boom 多轴控制手柄、BakTrak 逆向驱动与智能复位调试

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车配备的 EZ-Boom 数字化联动控制系统与 BakTrak 逆向微调行驶技术大幅提升了紧贴客机机身作业的安全性。吊篮操控台灵敏手柄实现主臂升降、伸缩与小折臂协同平滑动作，消除晃动冲击。维护作业中需重点校准摇杆零位死区、检查耐寒线束外皮绝缘并测试臂架一键智能复位行程开关。BakTrak 倒车控制回路需测试信号传输延时，松开死人防护安全开关后车辆底盘必须实现紧急制动锁止。

Optimax 瞬时加热器燃烧室清理、火焰检测与微型打印机芯维护

Tempest / Oshkosh AeroTech 飞机除冰车配备的 Optimax 瞬态流体加热器在除冰液接触客机机翼前提供快速升温。加热交换器系统日常保养包括清理燃烧室积碳、清洗更换燃油喷嘴并测试高灵敏度紫外火焰传感器灵敏度。巡检中必须严格核查超温切断温控器可靠性并对不锈钢换热盘管实施耐压试验。驾驶室内机载交接单据微型打印机芯需进行除尘清洁、色带张紧度调整并打印试样，确保提供给飞行机组的消耗单据字迹清晰完整。

Tempest / Oshkosh AeroTech及型号名称为其各自权利人的商标，仅用于说明我们为之寻找配件的设备。SpareX 不是Tempest / Oshkosh AeroTech的官方经销商、分销商或代表，与商标权利人无关联。每项产品的来源、文件和质保在报价单中逐项说明。