Оборудование и компоненты Williams Controls

Электронные органы управления Williams Controls разработаны для регулирования дроссельной заслонки тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной спецтехники.

Электронные напольные педали акселератора серии WM-526

Напольные педали Williams Controls серии WM-526 разработаны для тяжелой коммерческой техники. Узел выполнен на базе нажимной пластины из сплава алюминия и стального основания с защитным слоем, обеспечивая рабочий ресурс свыше десяти миллионов циклов перемещения.

Нажимная площадка из прочного сплава алюминия с резиновой накладкой NBR для сцепления
Двухканальный датчик Холла с программируемым аналоговым или ШИМ-выходным сигналом
Герметичное исполнение электронного блока по стандарту IP67 и вибростойкость до 4g
Подбор возвратных пружин, монтажных плит с углами наклона двадцать восемь и сорок пять градусов

Подвесные электронные педали акселератора серии WM-554

Подвесные педали Williams Controls серии WM-554 созданы для кабин грузовых автомобилей и автобусов с подвесной схемой монтажа. Компактная конструкция с интегрированным бесконтактным датчиком исключает механический износ и гарантирует плавный отклик дросселя.

Универсальный подвесной монтаж на переборку кабины или специализированный кронштейн
Бесконтактный измерительный модуль положения с защитой от помех по стандарту SAE J1113
Пылевлагозащита корпуса IP67 для надежного функционирования при перепадах влажности
Подбор переходных жгутов проводов, защитных гофр и датчиков угла поворота вала

Электронные педали серии WM-542 для шоссейного транспорта

Педали Williams Controls серии WM-542 спроектированы для магистральных тягачей и междугородных автобусов. Облегченный армированный рычаг обеспечивает эргономичное усилие нажатия и точную дозировку тяги, снижая усталость водителя при длительных поездках по трассе.

Номинальный угол рабочего хода рычага двадцать градусов для точной модуляции тяги
Двойной выходной сигнал с независимой проверкой достоверности положения педали
Совместимость с блоками управления двигателей Cummins, Detroit Diesel и Caterpillar
Подбор поворотных осей, концевых выключателей холостого хода и крепежных пластин

Бесконтактные датчики положения дросселя на эффекте Холла

Датчики положения дросселя Williams Controls преобразуют поворот оси в пропорциональный электрический сигнал для блока ЭБУ. Бесконтактная технология Холла устраняет истирание токопроводящих слоев, обеспечивая стабильность калибровки при вибрациях и перепадах температуры.

Программируемые аналоговые и широтно-импульсные выходы под спецификации заказчика
Интегрированный переключатель верификации холостого хода для защиты системы впрыска
Широкий диапазон рабочих температур от минус сорока до плюс восьмидесяти пяти градусов
Подбор монтажных переходников, уплотнительных колец O-ring и герметичных штекеров

Двухпозиционные качающиеся педали серий WM-575 и WM-G75

Рокерные педали Williams Controls применяются в гидростатических приводах дорожных катков, вилочных погрузчиков и подъемников. Двустороннее качание платформы позволяет оператору плавно управлять направлением движения вперед и назад одной ногой без переноса стопы.

Двухходовое качание с центральным подпружиненным нейтральным положением платформы
Независимые каналы измерения для раздельного управления передним и задним ходом
Эргономичный резиновый протектор для надежного сцепления с обувью оператора машины
Подбор гидравлических демпферов, возвратных механизмов и герметичных датчиков Холла

Поворотные рукоятки дросселя и ручные регуляторы серии WM-D10

Ручные регуляторы Williams Controls серии WM-D10 и рычажные поды предназначены для дистанционной регулировки оборотов привода отбора мощности спецтехники. Поворотная конструкция фиксирует заданную частоту вращения вала при работе насосов, кранов и генераторов.

Механизм фрикционной фиксации положения или плавная регулировка с самовозвратом
Встроенный датчик Холла с защитой от проникновения пыли и струй воды стандарта IP66
Удобный монтаж на панель приборов, консоль подлокотника или выносной пульт машины
Подбор фиксаторов ручки, потенциометров, шкал индикации и клеммных переходников

Принципы выбора педалей по типу монтажа в кабине

При проектировании органов управления коммерческого транспорта выбор конфигурации педали Williams Controls определяется компоновкой кабины и эргономикой рабочего места водителя.

Напольные модели серии WM-526 с пластиной из сплава алюминия монтируются непосредственно на пол кабины и оптимальны для магистральных тягачей и строительных самосвалов с высоким расположением кресла.

Подвесные педали серий WM-540, WM-542 и WM-554 крепятся к переборке моторного отсека, освобождая пространство пола от подвижных тяг и облегчая влажную уборку кабин автобусов и коммунальных машин.

Обе схемы оснащаются возвратными пружинами с переменным сопротивлением нажатию, предотвращающими случайное перемещение дросселя при тряске на неровном дорожном покрытии.

Диагностика двухканальных бесконтактных датчиков Холла

Бесконтактные датчики положения дросселя Williams Controls построены на элементах Холла и формируют два независимых измерительных канала. При диагностике прибором измеряются выходные напряжения обоих каналов относительно опорного потенциала пяти вольт.

Для согласования с блоком управления первый канал выдает линейное нарастание сигнала от ноля целых пяти десятых до четырех с половиной вольт при полном нажатии, тогда как второй канал формирует инвертированную или масштабированную характеристику.

Нарушение постоянного математического соотношения между сигналами немедленно распознается контроллером впрыска как ошибка, переводя силовой агрегат в аварийный режим с ограничением оборотов для защиты трансмиссии.

Согласование выключателей холостого хода с блоком ЭБУ

Для гарантированного распознавания отпущенной педали акселератора датчики Williams Controls снабжаются переключателем верификации холостого хода IVS.

При начальном перемещении педали механический или электронный контакт переключается из замкнутого состояния в разомкнутое в пределах первых трех градусов углового хода вала.

Блок управления двигателем сопоставляет статус контакта с аналоговым напряжением потенциометрического тракта, отсекая помехи от наведенных электромагнитных импульсов бортовой сети.

При замене или калибровке датчика зазор срабатывания проверяется по диагностическому сканеру, чтобы исключить задержку при сбросе оборотов дизеля в переходных режимах движения техники.

Эксплуатация напольных педалей WM-526 в тяжелых условиях

Напольные педали Williams Controls серии WM-526 рассчитаны на жесткие условия эксплуатации в карьерных самосвалах, тяжелых тракторах и лесовозах. Нажимная пластина из коррозионностойкого сплава алюминия устойчива к воздействию антигололедных реагентов, масел и песка.

Встроенное уплотнение поворотной оси предотвращает попадание влаги и абразивных частиц во внутреннюю полость возвратного механизма. Резиновая накладка NBR с поперечным рифлением сохраняет фрикционное сцепление с подошвой обуви при отрицательных температурах окружающего воздуха.

При периодическом осмотре проверяется подвижность шарниров и целостность защитного гофрированного чехла датчика положения вала.

Применение рокерных педалей WM-575 в гидростатике машин

Двухпозиционные качающиеся педали Williams Controls серий WM-575 и WM-G75 применяются для реверсивного управления гидростатическими трансмиссиями дорожно-строительных машин. Оператор изменяет направление хода дорожного катка или погрузчика нажатием носка или пятки на противоположные плечи рычага.

Встроенный гидравлический демпфер сглаживает резкие толчки ноги оператора при движении по пересеченной местности, устраняя гидроудары в гидромоторах хода.

Два независимых бесконтактных датчика передают раздельные пропорциональные сигналы на электрогидравлические пропорциональные клапаны гидронасоса, обеспечивая плавность разгона и торможения без рывков.

Техническое обслуживание и замена возвратных пружин

Регулярный регламент обслуживания педальных узлов Williams Controls включает инструментальный контроль свободного хода рычага и проверку усилия двух независимых концентрических возвратных пружин.

Дублированная пружинная система исключает зависание дросселя в открытом положении при механическом повреждении одного из витков. При наработке нескольких миллионов циклов или обнаружении остаточной деформации пружинный комплект подлежит замене на новый из сервисного набора производителя.

Перед сборкой трущиеся оси и опорные втулки смазываются низкотемпературной синтетической смазкой, не теряющей текучести при сильных морозах и не вымываемой влагой при мойке кабины.

Williams Controls и названия моделей — товарные знаки их правообладателей. Они указаны только для обозначения оборудования, для которого мы подбираем запчасти. Компания SpareX не является официальным дилером, дистрибьютором или представителем Williams Controls и не связана с правообладателем. Происхождение, документы и гарантия указываются по каждой позиции в коммерческом предложении.