瓦尔特弗兰德 / Walther Flender 工业同步带传动与高精度带轮系统
SpareX 为全球及中国工业制造客户提供瓦尔特弗兰德（Walther Flender GmbH）高精度同步带传动完整解决方案。涵盖标准及定制同步带轮、PowerGrip GT4 与 Poly Chain 高性能齿轮带、模块化蜗轮蜗杆减速箱及汽车滑撬线重载 SKID 托辊，保障自动化产线高效平稳运转。
高精度工业同步带轮与非标定制齿形轮
德国瓦尔特弗兰德在欧亚多地制造高精度同步带轮。产品覆盖HTD、STD、T型及AT型齿形，采用碳钢、铝合金及灰铸铁加工。提供硬质阳极氧化及磷化耐磨表面处理。支持平孔及锥套轴孔连接。
- 采用结构钢、高强度铝合金、灰铸铁及特种工程塑料精密车削
- 标准节距覆盖 HTD (3M-14M)、STD、梯形T型及加强型AT3-AT20
- 可选阳极硬化、环保镀锌、发黑防锈及化学镀镍等表面防护工艺
- 标准轴孔、免键胀紧套联结及 Taper-Lock 锥套快速拆装结构
重载动力传动同步带与高扭矩聚氨酯皮带
瓦尔特弗兰德提供高扭矩同步齿轮带。产品包含氯丁橡胶PowerGrip GT3/GT4、聚氨酯碳纤维Poly Chain及双面齿Twin Power系列。高模量线绳彻底消除带体伸长。皮带具备优异的耐磨与抗油性能。
- 涵盖 PowerGrip GT3/GT4、Poly Chain Carbon 及双面齿轮带
- 耐疲劳特种氯丁橡胶化合物与耐磨高韧性热塑性聚氨酯材质
- 内嵌高强度螺旋玻璃纤维、芳纶纤维及抗疲劳碳纤维抗拉心体
- 具备优异的抗工业油剂、环境臭氧、化学介质及耐磨损性能
升降机构与直线定位开尾同步带及特种输送带
瓦尔特弗兰德提供用于直线传动与提升机构的开口同步带。包含聚氨酯碳纤维Poly Chain GT Carbon LL及氯丁橡胶PowerGrip GT LL开尾带。提供红胶、PU海绵耐磨加胶及焊接挡块。皮带保障高重复定位精度。
- 工业开口同步带 Poly Chain GT Carbon LL 与 PowerGrip GT LL 卷料
- 高耐磨热塑性聚氨酯与特种高强度氯丁橡胶复合材质
- 可选红胶背胶、PU海绵、Linatex 与花纹耐磨特种涂层
- 支持加装高强度焊接定位档块、导向条及真空吸附打孔加工
模块化蜗轮蜗杆减速机与集成式减速电机
瓦尔特弗兰德模块化齿轮箱专为连续物流输送与产线传动设计。涵盖I/MI单级与双级蜗杆减速机及U型通用箱体，速比可达10000:1。外壳具备出色的吸振刚性。减速箱直接配套工业三相异步交流电机。
- 标准 I/MI 蜗轮蜗杆减速箱、前置斜齿轮减速单元与 U 系列一体式机体
- 单双级减速速比覆盖 5:1 至 10000:1，额定输出扭矩达 3500 Nm
- 机壳采用高导热压铸铝合金与重载吸振灰铸铁铸造，密封等级达 IP65
- 可直连配置功率最高至 315 kW 的三相交流电动机及防爆制动电机
汽车制造滑撬线重载托辊与输送组件
瓦尔特弗兰德重载输送托辊专为汽车焊装、涂装及总装滑撬输送线定制。双联同步轮配备嵌入式高强度挡圈，承受机械冲击与滑撬碰撞。密封轴承座保障长期平稳运转。托辊能够承载严苛工况下的动态轴向重载。
- 专用于汽车工业车身车间、涂装线及立体输送系统的 SKID 滑撬托辊
- 配备整体式机械嵌入挡圈的双联带轮，杜绝传统法兰脱落及撞击碎裂
- 内置重载 2RS 密封精密深沟球轴承与高温合成润滑脂，免日常补脂
- 单组输送工位额定静动承载达 2500 kg，满足全天候自动化连续节拍
工业弹性联轴器、无侧隙联轴节与涨紧套
瓦尔特弗兰德提供高刚性轴联结与精密扭矩传递组件。系列涵盖梅花形高弹性联轴器、全钢刚性联轴器及免键锥形涨紧套（Spannsätze）。元件能高效吸收机械振动与冲击。联轴结构实现无齿隙精密传动且不损轴径。
- 配备不同邵氏硬度聚氨酯弹性垫的梅花弹性联轴器与弧齿联轴节
- 伺服定位专用无侧隙金属波纹管联轴器及膜片式高刚度传动联轴器
- 标准免键涨紧套（Spannsätze）与紧固衬套，彻底杜绝键槽磨损应力
- 额定传递扭矩跨度达 10 至 45000 Nm，自动补偿径向与角度装配偏差
德国瓦尔特·弗兰德同步传动系统体系与核心制造能力
德国瓦尔特·弗兰德（Walther Flender GmbH）专注于高精度同步齿轮带传动系统、定制同步带轮、模块化蜗轮蜗杆减速机及汽车重载SKID托辊总成。产品广泛应用于全球汽车总装流水线、现代物流分拣、数控机床与精密自动化装备。
企业在欧洲与亚洲运营5座现代化制造基地，具备完备的非标齿形车削、表面硬化防腐及高承载皮带适配能力，全面涵盖橡胶 PowerGrip GT3/GT4 与碳纤维聚氨酯 Poly Chain 系列。
工业齿轮传动技术选型、减速箱配置与同步带轮工程计算
选择适用的瓦尔特·弗兰德同步传动方案需依据传递功率、轴向载荷、齿形间距（HTD/STD/GT）及抗腐蚀工况要求进行工程计算。SpareX 工业技术团队协助客户开展运动学参数核算、带轮齿形选型及减速箱扭矩校核。
针对汽车滑撬线高冲击工况，瓦尔特·弗兰德SKID重载托辊采用带整体式卡圈的双联带轮结构，精密伺服轴系则配套无侧隙弹性联轴节与免键胀紧套（Spannsätze）。SpareX 为全球客户提供传动装备直供与技术支持。
Walther Flender及型号名称为其各自权利人的商标，仅用于说明我们为之寻找配件的设备。SpareX 不是Walther Flender的官方经销商、分销商或代表，与商标权利人无关联。每项产品的来源、文件和质保在报价单中逐项说明。
