PALFINGER / 帕尔菲格 / Palfinger AG 随车起重机与船用液压装备

为工业客户提供 PALFINGER / 帕尔菲格随车折臂起重机、船用吊机、伸缩液压油缸及 HZS073 回转齿条技术选型与跨国备品备件采购支持。

TEC、MLT 与 SLD 系列随车起重运输车（折臂起重机）

PALFINGER 帕尔菲格 TEC、MLT 与 SLD 系列折臂随车吊专为高负荷工程装卸作业开发。刚性折臂运动学结构与 PALTRONIC 电控系统协同作业，在狭小复杂的作业场地实现平稳精准的重载吊装与毫米级定位控制。

起重力矩覆盖 1 至 150 吨米，广泛适配各类轻中重型商用卡车底盘改装
六边形大臂截面结构优化设计，显著减轻自重并提高抗弯曲刚性极限
多级液压伸缩吊臂机构配备内置导向滑块，实现长距离水平伸缩作业
根据设备铭牌提供吊臂节段、支腿总成、电缆卷盘及专用液压密封配件

PALFINGER MARINE 船用与海洋工程起重机

PALFINGER MARINE 帕尔菲格船用起重机（含 PKM 与 DK 系列）专用于远洋船舶、海上钻井平台及港口码头重载作业。特种高防腐涂层与液压波浪补偿阀组确保设备在高盐雾与潮湿风浪工况下持续稳定运行。

提供折臂式与直臂伸缩式多种结构型式，最大工作作业半径可达三十米
船用液压油缸活塞杆采用特种镍铬复合电镀工艺，抵御海水飞溅腐蚀老化
内置起升绞车配备常闭式多片湿式制动器与高扭矩行星齿轮减速传动机构
按型号提供绞车液压马达、平衡溢流阀组及船用耐腐蚀液压密封组件配件

EPSILON 第三代原木与废料装卸起重机

PALFINGER EPSILON 第三代林业与再生废料装卸吊配备 L 型与 Z 型折臂系统，专用于高强度原木转运与废金属抓取作业。独有 EPSLINK 内部管路隐蔽走线技术有效保护液压胶管免受树枝与金属边角料刮碰损伤。

额定起重吨位达 10 至 18 吨，专为木材转运半挂车与重载运输卡车定制
配备 SMART CONTROL 单手柄集成控制系统，实现多级油缸智能协同联动
高强度抓木斗与多瓣式废料抓斗配备可实现 360 度连续旋转的动力旋转器
根据备件图册提供各级铰接轴销、耐磨衬套、伸缩油缸活塞杆及旋转接头

主起升、吊臂伸缩与支撑腿液压油缸

PALFINGER 液压油缸为吊臂变幅起升、多节吊臂伸缩及整车支撑腿水平与垂直调平提供充沛动力。精密珩磨镜面缸筒配合高频淬火硬铬活塞杆，在满负荷超长外伸工作工况下承受极端液压冲击压力而保持低内泄。

双作用变幅起升油缸配备内置集成液压双向平衡阀与平稳回油节流机构
多级液压伸缩油缸集成内部精密供油流道，减少外部软管拖拽摩擦干涉
横向伸缩与垂直支撑液压支腿油缸，确保整车作业底架刚性平衡稳固
提供标准配合公差之活塞杆、珩磨缸筒、导向套及高耐磨聚氨酯密封环

HZS073 回转齿条机构与行星减速机

PALFINGER 柱体回转机构采用精密 HZS073 齿条与行星齿轮减速装置，提供 360 度平稳回转驱动扭矩。高频淬火研磨齿面在密封油浴润滑环境下运行，在频繁起制动与重载急停交变工况下展现卓越抗点蚀耐磨性能。

选用高强度合金钢精锻制造之 HZS073 齿条，齿面经深度热处理淬硬精磨
双液压回转油缸对称驱动机构具备端头液压缓冲功能，消除急停晃动冲击
重载行星回转减速机内置弹簧加载常闭式液压制动器，回转锁止刚性可靠
提供对应规格之回转齿条、耐磨青铜导向板、回转支承齿圈及推力轴承配件

MBB PALFINGER 车尾液压起重尾板与升降平台

MBB PALFINGER 帕尔菲格 C 1000、C 1500 系列液压升降尾板与折叠装卸平台大幅提升厢式货车装卸货周转效率。四油缸双变幅平衡机械连杆机构实现尾板全程水平升降自适应调平，防止货物滑落倾斜。

承载额定载荷覆盖 500 至 3000 kg，适配轻型厢货与各类重型物流挂车
选用防滑压花高强度铝合金或精焊钢制翻转面板，耐磨防滑抗颠簸形变
紧凑型 12V 与 24V 车载直流电动液压泵站内置集成换向电磁阀与电机继电器
按件号选配起升与翻转油缸、防爆单向阀、电子控制逻辑主板及手持操作手柄

折臂随车吊液压油缸选型与伸缩运动学计算

在评估 PALFINGER 帕尔菲格随车起重机液压油缸时，动态额定承载能力取决于工作系统压力与油缸缸筒几何尺寸。主臂与副臂变幅起升油缸在重载起升与快速启闭变幅工况下承受高频交变机械应力。多级液压伸缩油缸内部集成供油油路通道，实现多节伸缩吊臂按序平稳伸出与缩回，无需在外部布置易刮碰的柔性高压胶管。

直接法兰安装在油缸油口上的重载双向平衡阀可有效防止在供油管路失压突发工况下吊臂自行下沉。日常预防性维护需定期巡检镀硬铬活塞杆表面光洁度与直线度，检查珩磨缸筒内壁有无气蚀拉伤缺陷，并严格选用耐高压聚氨酯多唇组合密封圈进行成套定期更换。

HZS073 回转齿条机构与行星减速机维护规程

PALFINGER 齿轮齿条式立柱回转系统由双向水平液压油缸与精密合金钢锻造 HZS073 齿条构成，通过啮合回转立柱中心齿轮驱动吊臂实现全回转。设备管理人员需定期检查回转箱体密封腔内部润滑油油位与油质清洁度，校验耐磨青铜导向滑块侧向间隙，消除偏心起吊载荷引起的立柱倾斜与晃动。

若在回转工作扇区内出现啮合侧隙过大或回转顿挫卡阻现象，维护人员需精准调整齿条与立柱齿轮的啮合中心距，并更换已磨损的缸体导向套与活塞滑环。对于配备大扭矩行星齿轮减速机的重型随车吊，需定期检查常闭多片式湿式驻车制动盘磨损情况并加注极压齿轮油。

EA2169 高压液压滤芯与 PALTRONIC 智能电控系统

优良的液压油清洁度是保障 PALFINGER 变量轴向柱塞泵与比例多路换向阀长周期平稳运行的关键先决条件。EA2169 等管路高压过滤器安装于主液压泵高压排油口，对工作介质进行过滤精度达 10 微米的深度净化。回油过滤器则在油液流回油箱前滤除金属颗粒与机械杂质，防止磨损碎屑二次循环。

PALTRONIC 智能电控安全系统实时采集各油缸压力传感器、吊臂倾角传感器及伸缩长度位置开关信号。系统在临界过载工况下提前限制危险动作，并通过电液比例阀组实现微调平滑动作。定期巡检外部电缆线束、插接件防护等级及 Scanreco 无线遥控手柄通信状态，可消除露天复杂环境下的停机故障隐患。

PALFINGER及型号名称为其各自权利人的商标，仅用于说明我们为之寻找配件的设备。SpareX 不是PALFINGER的官方经销商、分销商或代表，与商标权利人无关联。每项产品的来源、文件和质保在报价单中逐项说明。